https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
(1)-- Diviż b'Angolu strutturali
Ċilindru wieħedshock absorber:
Shock absorbers ta 'ċilindru wieħed jissejħu SingleTube, Mono Tube, De Carbon(inventor) tip u l-bqija. L-arja bi pressjoni għolja hija ssiġillata fil-qiegħ ta' ċilindru wieħed, u sabiex ma tħallix l-arja titħallat maż-żejt, l-istruttura tal-pistun ħieles hija iddisinjat bejniethom.Il-forza tad-damping hija kkawżata mit-titwil u t-tqassir tal-assemblaġġ tal-pistun fil-ponta tax-xaft. Il-bidla fil-volum tal-volum tax-xaft hija assorbita mill-espansjoni u l-kompressjoni tal-gass.Iċ-ċilindru wieħed jissiġilla l-gass tan-nitroġenu bi pressjoni għolja taħt il-pistun ħieles sabiex il-kamra ta 'fuq tal-pistun ma ssirx pressjoni negattiva waqt moviment imqassar u juża għoli ħafna valur.
Shock absorber ċilindriku:
Double Tube Damper jissejjaħ ukoll Twin Tube Damper.Il-korp tal-kanna jippreżenta kostruzzjoni doppja. Il-porzjon tal-pistun fir-ras tax-xaft, u l-assemblaġġ fil-qiegħ tat-tubu huma pprovduti biex jiġġeneraw forza ta 'damping.(l-ewwel huwa l-prinċipali assemblaġġ tal-pistun, dan tal-aħħar jissejjaħ l-assemblaġġ tal-valv fiss.) L-ispazju ta 'barra tat-tubu isir is-sub tank taż-żejt, li huwa ugwali għall-volum taż-żejt li jidħol u joħroġ mix-xaft. Ġibjun huwa kamra li fiha l-arja atmosferika jew Il-gass tan-nitroġenu huwa magħluq u jassorbi l-volum taż-żejt minħabba l-kompressjoni u l-espansjoni tal-gass ġewwa.
Moviment ta 'titwil, il-kamra tal-pistun hija taħt pressjoni, sabiex in-naħa tal-estensjoni taż-żejt (pistun taħt il-ġenb) tal-assemblaġġ tkun taħt pressjoni u liwi u gradwalment tonqos forza, għall-fluss tal-kamra tal-pistun. Hekk kif ix-xaft joħroġ miż-żejt fil-bittija, hemm żejt insuffiċjenti fil-kamra t'isfel tal-pistun, li hija mimlija mill-ħruġ mill-ġibjun.F'dan il-punt, hemm ftit drag fuq l-assemblaġġ tal-valv fiss.
Meta tqassar il-moviment, il-kamra t'isfel tal-pistun hija taħt pressjoni, u ż-żejt jagħmel l-assemblaġġ tan-naħa tat-tqassir (in-naħa ta 'fuq tal-pistun) tkun pressjoni u mgħawġa u tnaqqas gradwalment il-forza tat-tħassir, u fluss lejn il-kamra ta' fuq ta ' il-pistun.Barra minn hekk, iż-żejt taħt il-pistun taħt pressjoni imbotta l-assemblaġġ tal-valv fiss u jiċċirkola lejn il-ġibjun hekk kif tiżviluppa l-forza tad-damping.
(2)-- Diviż skond il-materjal ta 'damping Angolu
Tip ta 'pressjoni ta' l-arja:
Pnewmatiċishock absorberhuwa tip ġdid ta 'shock absorber żviluppat mill-1960s.L-istruttura hija kkaratterizzata minn pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma fil-parti t'isfel taċ-ċilindru, u kamra tal-gass magħluqa ffurmata mill-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma u tarf wieħed taċ-ċilindru huwa mimli b'nitroġenu bi pressjoni għolja gass.Il-pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa mgħammar b'ċirku o-sezzjoni kbira, li jifred kompletament iż-żejt u l-gass.Il-pistun tax-xogħol huwa mgħammar b'valvi ta 'kompressjoni u valvi ta' estensjoni li jibdlu l-erja tas-sezzjoni trasversali tal-kanal bil-veloċità tal-moviment tiegħu .Meta r-rota taqbeż 'l fuq u' l isfel, il-pistun tal-assorbitur tax-xokk jagħmel moviment reċiproku fiż-żejt, sabiex id-differenza fil-pressjoni taż-żejt tiġi prodotta bejn il-kamra ta 'fuq u l-kamra t'isfel tal-pistun tax-xogħol, u ż-żejt tal-pressjoni jimbotta l-kompressjoni valv u l-valv ta 'estensjoni u flussi 'l quddiem u lura. Minħabba li l-valv jipproduċi forza kbira ta' damping fuq iż-żejt tal-pressjoni, il-vibrazzjoni ttaffi.
Idrawliku:
Idrawliċishock absorbers huma użati b'mod wiesa 'sistema ta' sospensjoni tal-karozzi. Il-prinċipju huwa li meta l-qafas u l-pont jagħmlu moviment relattiv reċiproku, il-pistun fiċ-ċilindru li jassorbi x-xokk moviment reċiproku, iż-żejt tal-qoxra ta 'shock absorber se ripetutament mill-kavità ta' ġewwa permezz ta 'xi pori żgħar dojoq f'kavità ta 'ġewwa oħra.F'dan il-punt, il-frizzjoni bejn il-likwidu u l-ħajt ta' ġewwa u l-frizzjoni interna tal-molekuli likwidi se jiffurmaw forza ta 'damping għall-vibrazzjoni.
https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
