Meta camshaft jonqos, jista 'jikkawża għadd ta' kwistjonijiet relatati mal-prestazzjoni tal-magna. Dan li ġej huwa sommarju dettaljat tas-sitwazzjonijiet speċifiċi li jistgħu jseħħu minħabba ħsara tal-camshaft:
Il-qawwa tal-magna tonqos:
Il-camshaft huwa responsabbli għall-kontroll tal-ftuħ u l-għeluq tal-valvi. Jekk ikun hemm ħsara, il-valvi jistgħu ma jinfetħux u jagħlqu b'mod normali, li jaffettwaw il-proċessi ta 'teħid, kompressjoni u exhaust tal-magna.
Il-ftuħ u l-għeluq anormali tal-valv se jnaqqsu l-effiċjenza tal-kombustjoni tal-magna, li jirriżultaw fi tnaqqis sinifikanti fil-qawwa.
Żieda fil-ħoss tal-magna:
Meta l-valv ma jistax jiftaħ u jagħlaq b'mod normali, jista 'jkun hemm ħoss ta' iħabbtu jew ħoss ta 'frizzjoni tal-metall.
Dawn il-ħsejjes se jżidu b'mod sinifikanti l-istorbju tal-magna u jaffettwaw l-esperjenza tas-sewqan.
Żieda fil-konsum tal-fjuwil:
L-effiċjenza mnaqqsa tal-kombustjoni tal-magna tirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil.
Il-falliment tal-camshaft jista 'jipprevjeni li l-fjuwil jinħaraq kompletament, u b'hekk iżid il-konsum tal-fjuwil.
Is-sħana żejda tal-magna:
Meta l-valv ma jkunx jista 'jingħalaq b'mod normali, xi gass tal-egżost jista' jidħol fil-crankcase, u jikkawża li s-siġill taż-żejt tal-crankshaft ifalli.
Iż-żejt jista' għalhekk jidħol fil-kamra tal-kombustjoni, li jikkawża ħruq taż-żejt, jaggrava l-użu tal-magna u jikkawża sħana żejda.
Diffikultà biex tibda:
Kamshaft difettuż jista 'jipprevjeni li l-valv jingħalaq kompletament, li jista' jaffettwa l-istartjar tal-magna.
Anke fil-preżenza ta 'nar bi pressjoni għolja, il-ħin meħtieġ biex jibda jista' jkun itwal b'mod sinifikanti.
Veloċità mhux stabbli u vibrazzjoni:
Il-falliment tal-camshaft jista 'jinterferixxi mal-ftuħ u l-għeluq normali tal-valvi, u jikkawża li l-magna tesperjenza instabbiltà u vibrazzjoni ovvja f'veloċità idle.
Dan it-tip ta 'jitter huwa simili għall-falliment ta' magna meta tkun qasira ta 'ċilindri.
Inabbiltà li taċċellera:
Il-falliment tal-camshaft jista 'jaffettwa l-kunsinna tal-enerġija, u tikkawża li l-karozza ġġib ruħha b'mod erratiku meta taċċellera.
Anke jekk l-rpm jogħla għal valur għoli, jista 'ma jkunx possibbli li ssuq bla xkiel.
Emissjonijiet li jaqbżu l-limiti:
Il-falliment tal-camshaft jista 'jirriżulta f'kombustjoni mhux kompluta u l-produzzjoni ta' ammonti kbar ta 'gass tal-egżost.
L-emissjonijiet tal-egżost jistgħu jaqbżu l-istandards u saħansitra jikkawżaw duħħan iswed joħroġ mill-pajp tal-egżost.
Id-dawl tal-ħsara jixgħel:
L-unità tal-kontroll tal-magna (ECU) tissorvelja l-ftuħ u l-għeluq tal-valv permezz tas-sensor tal-pożizzjoni tal-camshaft.
Meta l-camshaft ikun bil-ħsara, l-ECU jista 'jsib sinjal anormali u jdawwal id-dawl tal-ħsara.
Barra minn hekk, in-nuqqas tal-camshaft jista 'jikkawża treġġigħ lura tal-crankshaft u backfire tal-manifold tad-dħul waqt l-istartjar. Dawn is-sintomi ta 'falliment ma jistgħux jiġu injorati, u ladarba jiltaqgħu magħhom, id-dijanjosi professjonali u t-tiswija għandhom jiġu mfittxija kemm jista' jkun malajr biex tiġi żgurata s-saħħa tal-magna u tiġi estiża l-ħajja tas-servizz tagħha.