L-ispark plaggs ta 'materjali differenti għandhom ħajja ta' servizz differenti.
Skont il-materjal tal-ispark plagg, it-tipi attwali ta 'plaggs tal-ispark mainstream jistgħu jinqasmu fi: liga tan-nikil (reżistenza komuni tal-qalba tar-ram), platinu, plaggs tal-metall tal-folja tal-ispark u simili.
Spark plugs magħmulin minn ligi tan-nikil ġeneralment jeħtieġ li jiġu sostitwiti wara 30,000 kilometru.
L-ispark plug fil-platinu għandu jiġi sostitwit wara li jkun issuq għal 4 sa 50 miljun kilometru.
Plagg tal-ispark tal-metall, il-materjal huwa iktar reżistenti għall-użu, jista 'jivvjaġġa 70,000-80,000 kilometru.
Irrispettivament mill-materjal tal-ispark plug tiegħek, għandek tagħmel manutenzjoni tal-karozza fil-ħin biex ittaw il-ħajja tal-karozza.
Jekk l-ispark plug ma jiġix sostitwit fil-ħin, jista 'jidher: żieda fil-konsum tal-fjuwil, enerġija mnaqqsa, idling, u diffikultà biex tistartja. L-iktar problema serja hija li l-użu tal-ispark plagg jista 'jikkawża li l-elettrodu tal-ispark plagg jiddefendi u ċ-ċeramika tinfetaħ fiċ-ċilindru.
Se jikkawża li jinġibed iċ-ċilindru u l-magna ssirilha ħsara.
Xi nies jgħidu li l-karozza tiegħi ilha mixgħula għal aktar minn għaxar snin, u ma biddiltx l-ispark plug, jew normalment hija miftuħa. Imma ma kienx jaf li kien qed jaħli l-fjuwil tiegħu. Jekk xtara l-ispark plugs kollha, huwa jista 'jimla s-siġra tiegħu. Dak kien ix-xorti tiegħu.
Ukoll, ladarba l-elettrodu tal-plagg tal-ispark huwa minfuħ, il-magna tiegħu tiġi skrappjata minn qabel, l-istess bħall-waqfa taċ-ċinturin tas-silta.