https://www.jonyautoparts.com/
Minħabba li r-rotazzjoni tax-xafra tat-turbina hija ġġenerata mill-impatt tal-gass tal-egżost wara li titħaddem il-magna, minbarra s-sħana tal-gass tal-egżost, parti mill-enerġija kinetika tal-gass tal-egżost fil-proċess li tħalli x-xafra tat-turbina hija mibdula wkoll f'enerġija tas-sħana, sabiex it-turbina ssir sħuna ħafna (f'każijiet estremi Aktar minn 700 ° C, it-turbina f'dan il-ħin hija ħamra, bħal maltunelli ħomor. F'ċirkostanzi normali, jekk tmexxi biss veloċità għolja, immedjatament tipparkja l-karozza lejn id-dlam, tista 'tara li t-turbina hija ħamrani.), jekk ix-xaft tat-turbina Iż-żejt ma jistax jiġi mkessaħ fil-ħin, iż-żejt se jsir estremament irqiq minħabba temperatura għolja, u huwa impossibbli li jiġi stabbilit biżżejjed film taż-żejt biex jiġi żgurat lubrikazzjoni tax-xaft tat-turbina. Barra minn hekk, minħabba t-temperatura għolja, iż-żejt jiġi faċilment ossidizzat u ddeterjorat (iż-żejt wara deterjorazzjoni severa jinħall fl-idejn) Iċ-ċikkulata), li fl-aħħar tikkawża l-konsegwenzi vizzjużi tal-ħsara tas-sistema tal-lubrikazzjoni sħiħa tal-magna. Huwa għalhekk meħtieġ li tiġi mġiegħla t-tkessiħ fix-xaft tat-turbina.
https://www.jonyautoparts.com/
