https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Vetturi tal-enerġija ġodda qed isiru dejjem aktar komuni fil-ħajja tan-nies. Il-batteriji huma s-sors kollu ta 'l-enerġija għal vetturi ta' l-enerġija ġodda. Madankollu, ħafna nies ma jafux ħafna dwar il-batteriji ta 'vetturi tal-enerġija ġodda. Anki vetturi tal-enerġija ġodda għandhom diversi tipi ta ’batteriji. Naf, nintroduċi llum it-tipi ta 'vetturi tal-enerġija ġodda.
X'inhuma t-tipi ta 'batteriji ta' vetturi tal-enerġija ġodda? Introduzzjoni ta 'tipi ta' batteriji ta 'vetturi tal-enerġija ġodda
1. batterija taċ-ċomb-aċidu
Bħala teknoloġija relattivament matura, il-batteriji taċ-ċomb-aċidu għadhom l-uniċi batteriji għal vetturi elettriċi li jistgħu jiġu prodotti bil-massa minħabba l-prezz baxx u r-rata ta 'kwittanza għolja tagħhom. Matul l-Olimpjadi ta 'Beijing, kien hemm 20 vettura elettrika li jużaw batteriji taċ-ċomb-aċidu biex jipprovdu servizzi ta' trasport għall-Olimpjadi.
Madankollu, l-enerġija speċifika, l-enerġija speċifika u d-densità tal-enerġija tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu huma baxxi ħafna. Vetturi elettriċi li jużaw dan bħala sors ta 'enerġija ma jistgħux ikollhom veloċità tajba u firxa ta' moderata.
Żewġ batteriji tan-nikil-kadmju u batteriji tan-nikil-idroġenu
Għalkemm il-prestazzjoni tiegħu hija aħjar minn dik tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu, fiha metalli tqal, li jniġġsu l-ambjent wara li jintużaw u abbandunati.
Il-batteriji tal-enerġija Ni-MH għadhom kemm daħlu fi stadju matur, u bħalissa huma l-unika sistema tal-batteriji li fil-fatt ġiet ivverifikata u kummerċjalizzata u skalata fis-sistema tal-batteriji użati f'vetturi elettriċi ibridi. Is-sehem eżistenti fis-suq tal-batteriji ibridi eżistenti huwa batteriji tal-qawwa tan-nikil-idroġenu. Ir-rappreżentant ta ’dan huwa Toyota' s Prius. Fil-preżent, il-manifatturi ewlenin tad-dinja tal-batteriji tal-qawwa tal-karozzi jinkludu prinċipalment il-PEVE u s-Sanyo tal-Ġappun. PEVE tokkupa 85% tas-sehem tas-suq globali tal-batteriji tan-nikil-idroġenu għal vetturi ibridi. Bħalissa, il-vetturi ibridi kummerċjali ewlenin bħal Toyota Prius, Alphard u Estima, U Honda' s Civic, Insight, eċċ kollha jużaw pakketti ta 'batteriji ta' enerġija tan-nikil-idroġenu PEVE. Fiċ-Ċina, Changan Jiexun, Chery A5, FAW Pentium, GM Grand Hyatt u karozzi oħra tal-marka ġew fl-operazzjoni ta 'dimostrazzjoni. Jużaw ukoll batteriji tal-idrur tan-nikil-metall, iżda l-batteriji jinxtraw prinċipalment minn barra. L-użu domestiku ta 'batteriji tal-idrur tan-nikil-metall fil-karozzi Għadhom fl-istadju ta' allinjament R GG; D
Tlieta, batterija tal-litju
Batteriji tradizzjonali tal-aċidu taċ-ċomb, batteriji tan-nikil-kadmju u batteriji tan-nikil-idroġenu għandhom teknoloġiji relattivament maturi, iżda l-użu tagħhom fil-karozzi bħala batteriji tal-enerġija għandu problemi kbar. Fil-preżent, aktar u aktar manifatturi tal-karozzi jagħżlu li jużaw batteriji tal-litju bħala batteriji tal-enerġija għal vetturi tal-enerġija ġodda.
Minħabba li l-batterija tal-enerġija tal-jone tal-litju għandha l-vantaġġi li ġejjin: vultaġġ għoli tax-xogħol (3 darbiet dak tal-batterija tan-nikil-kadmju-batterija tal-idroġenu-nikil); enerġija speċifika kbira (sa 165WH / ㎏, 3 darbiet dik ta 'batterija tan-nikil tal-idroġenu); Daqs żgħir; piż ħafif; Ħajja ċiklu twil; Rata baxxa ta 'awtoskarjar; l-ebda effett tal-memorja; l-ebda tniġġis, eċċ.
Fil-preżent, bosta awtomobbli magħrufa huma impenjati għall-iżvilupp ta 'vetturi tal-batterija tal-litju b'qawwa, bħal Ford u Chrysler fl-Istati Uniti, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Hyundai fil-Korea t'Isfel, Courreges u Venture fi Franza. In-negozjanti domestiċi BYD, Geely, Chery, Lifan, ZTE u karozzi oħra mgħammra wkoll il-vetturi ibridi u elettriċi puri tagħhom b'batteriji tal-litju.
Il-konġestjoni attwali li tfixkel l-iżvilupp ta 'batteriji tal-jone tal-litju b'qawwa hija l-prestazzjoni tas-sikurezza u s-sistema ta' ġestjoni tal-batteriji tal-enerġija tal-karozzi. F'termini ta 'prestazzjoni tas-sikurezza, minħabba d-densità għolja ta' enerġija, temperatura għolja tax-xogħol, u ambjent ħarxa ta 'xogħol ta' batteriji tal-jone tal-litju, flimkien mal-kunċett ta 'sigurtà orjentat għan-nies, l-utenti ressqu rekwiżiti għoljin ħafna għas-sigurtà tal-batterija. Fir-rigward tas-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija tal-enerġija tal-karozzi, peress li l-vultaġġ tax-xogħol tal-batterija tal-qawwa tal-karozzi huwa 12V jew 24V, u l-vultaġġ tax-xogħol ta' batterija tal-jone tal-litju b'enerġija unika huwa 3.7V, huwa meħtieġ li tiżdied il-vultaġġ billi tikkonnettja batteriji multipli f'serje, iżda huwa diffiċli li tinkiseb iċċarġjar u ħatt kompletament uniformi, hekk li batterija waħda f'pakketti ta 'batteriji multipli konnessi f'serje se jkollha l-iċċarġjar u l-ħatt żbilanċjat, u l-batterija se tesperjenza piż żejjed u ħlas żejjed. Din is-sitwazzjoni twassal għal deterjorament qawwi fil-prestazzjoni tal-batterija u fl-aħħar Bħala riżultat, il-pakkett tal-batterija kollu ma jistax jaħdem b'mod normali, jew saħansitra skrappjat, li jaffettwa ħafna l-ħajja tas-servizz u l-affidabbiltà tal-batterija.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
