Klijenti li jimportaw karozzi użati minn pajjiżi li jsuqu l-lemin-bħal Ġappun, jikkonvertuhom għal-xellug, u mbagħad ibigħuhom f'pajjiżhom stess essenzjalment qed jippruvaw inaqqsu l-ispejjeż billi jisfruttaw id-differenzi internazzjonali fil-prezzijiet. Madankollu, din il-prattika tiffaċċja tliet sfidi ewlenin: konformità regolatorja, riskji għas-sikurezza, u telf fil-valur tas-suq. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, dan mhux fattibbli f'suq konformi u jista' saħansitra jkun illegali.
1. Sewwieqa Ewlenin: Il--Attur ta' Żmien Qasir tal-Ispejjeż u d-Domanda tas-Suq
Mill-perspettiva tan-negozju, il-motivazzjonijiet wara din l-imġieba huma primarjament iffukati fuq "tnaqqis tal-ispejjeż" u "mili ta 'vojt." Speċifikament, jistgħu jiġu attribwiti għal żewġ fatturi:
Niżguraw vetturi bi prezzijiet baxxi u jfittxu marġini ta' profitt
Is-suq tal-karozzi użati f'pajjiżi tal--l-idejn tal-lemin bħall-Ġappun u l-Awstralja huwa matur. Minħabba s-sjieda kbira tagħhom u ċ-ċikli ta' sostituzzjoni mgħaġġla, xi mudelli (bħal karozzi tal-familja Ġappuniżi u karozzi tal-prestazzjoni) huma pprezzati b'mod sinifikanti aktar baxxi minn mudelli komparabbli fis-swieq-hand drive tax-xellug (speċjalment f'pajjiżi li qed jiżviluppaw jew reġjuni fejn il-mudelli huma skarsi). Pereżempju, il-prezz tat-tranżazzjoni ta' Toyota Corolla użata fil-Ġappun jista' jkun biss 50%-70% tal-verżjoni tas-sewqan fuq ix-xellug. Jekk l-ispiża tal-modifika importata hija maniġġabbli, teoretikament, hemm potenzjal ta 'profitt. Mili ta 'suq niċċa għal mudelli speċifiċi
Xi mudelli uniċi għall-pajjiżi tas-sewqan-lemin (bħal K-Karozzi tal-Ġappun u karozzi retro klassiċi) huma skarsi fis-suq-x-xellug. Il-klijenti jistgħu jfittxu li jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-konsumatur niċċa (bħal kollezzjonijiet jew użu personalizzat) permezz ta '"importazzjoni + modifika." Dawn it-talbiet ħafna drabi huma inqas sensittivi għall-prezz-u jagħtu prijorità lill-uniċità tal-mudell.
