https://www.jonyautoparts.com/
L-istruttura ta 'l- assorbatur hija li virga tal-pistun b'pistun tiddaħħal fiċ-ċilindru, u ċ-ċilindru jimtela biż-żejt. Il-pistun għandu orifiċju sabiex iż-żejt fiż-żewġ partijiet tal-ispazju separat mill-pistun jista 'jikkumplimenta lil xulxin. Id-damping huwa prodott meta żejt viskuż jgħaddi mill-orifiċju. Iktar ma jkun żgħir l-orifiċju, iktar tkun kbira l-forza ta 'damping, iktar tkun kbira l-viskożità taż-żejt, u iktar tkun kbira l-forza ta' damping. Jekk id-daqs ta 'l-orifiċju jkun kostanti, meta l-assorbatur jaħdem b'veloċità għolja, id-damping eċċessiv jaffettwa l-assorbiment ta' l-impatt. Għalhekk, valv tar-rebbiegħa b'forma ta 'diska hija pprovduta fl-iżbokk tal-orifiċju, u meta l-pressjoni ssir kbira, il-valv jinfetaħ, il-grad tal-ftuħ tal-orifiċju jsir kbir, u d-damping isir żgħir. Peress li l-pistun jimxi fiż-żewġ direzzjonijiet, il-valvi tar-rebbiegħa tal-weraq huma mmuntati fuq iż-żewġ naħat tal-pistun, li jissejħu valvi ta 'kompressjoni u valvi ta' estensjoni.
Skond l-istruttura tiegħu, l- assorbitur ta 'xokk huwa maqsum f'ċilindru wieħed u ċilindru doppju. Jista 'jinqasam aktar fi: 1. Ċilindru uniku li jassorbi x-xokk; 2. Ċilindru doppju ta 'l-assorbatur idrawliku; 3. Żejt doppju taċ-ċilindru u assorbitur tal-gass.
Barmil doppju
L-assorbitur ta 'xokk għandu żewġ ċilindri ta' ġewwa u ta 'barra, u l-pistun jiċċaqlaq fiċ-ċilindru ta' ġewwa. Minħabba d-dħul u l-estrazzjoni tal-virga tal-pistun, il-volum taż-żejt fiċ-ċilindru ta 'ġewwa jiżdied u jitnaqqas, u għalhekk iż-żejt fiċ-ċilindru ta' ġewwa jinżamm bl-iskambju maċ-ċilindru ta 'barra. bilanċ. Għalhekk, hemm erba 'valvi fl-umidifikatur tat-tubu doppju, jiġifieri, minbarra ż-żewġ valvi tat-throttle fuq il-pistun imsemmi hawn fuq, hemm valvi tal-fluss u valvi ta' kumpens biex jitlesta l-iskambju bejn iċ-ċilindri ta 'ġewwa u ta' barra.
Ċilindru wieħed
Meta mqabbel mat-tip b'żewġ ċilindri, l-umidifikatur b'ċilindru għandu struttura sempliċi u jnaqqas is-sistema tal-valv. Huwa mgħammar b'pistun li jżomm f'wiċċ l-ilma fil-parti ta 'isfel taċ-ċilindru (l-hekk imsejjaħ floating ifisser li l-ebda virga tal-pistun ma tikkontrolla l-moviment tagħha), u kamra tal-arja magħluqa hija ffurmata taħt il-pistun f'wiċċ l-ilma, li huwa mimli bi nitroġenu bi pressjoni għolja. Il-bidla fil-livell tal-livell tal-likwidu kkawżat mill-virga tal-pistun li tidħol u tħalli ż-żejt imsemmi hawn fuq hija adattata awtomatikament mill-galleġġjar tal-pistun f'wiċċ l-ilma. Minbarra ż-żewġ assorbituri deskritti hawn fuq, hemm assorbituri ta 'xokk aġġustabbli għar-reżistenza. Jista 'jbiddel id-daqs ta' l-orifiċju permezz ta 'operazzjonijiet esterni. Riċentement, il-karozzi jużaw l-assorbitur ikkontrollat elettronikament bħala tagħmir standard, u l-istat tas-sewqan huwa misjub mis-senser, u l-forza ta 'damping ottima hija kkalkulata mill-kompjuter, sabiex il-mekkaniżmu li jaġġusta l-forza ta' damping fuq l-assorbitur jaħdem awtomatikament.
https://www.jonyautoparts.com/
